Ralli: Kilpailut ajetaan erikoiskokeilla

Ralli eroaa useimmista muista moottoriurheilulajeista siinä, että kilpailua ei ajeta yhtäjaksoisesti suljetulla radalla, vaan useilla erillisillä erikoiskokeilla. Erikoiskokeet muodostavat rallikilpailun kilpailullisen ytimen, ja niiden yhteenlaskettu aika ratkaisee kilpailun lopputuloksen.

Mikä on erikoiskoe?

Erikoiskoe (EK) on rallin ajanotollinen osuus, joka ajetaan suljetulla tiellä. Erikoiskokeet voivat kulkea asfaltti-, sora-, lumi- tai sekapintaisilla teillä, ja niiden pituus vaihtelee lyhyistä sprinttiosuuksista pitkiin, jopa kymmeniä kilometrejä kestäviin osuuksiin.

Kilpailu erikoiskokeilla

Kilpailijat ajavat erikoiskokeet yksitellen ennalta määrätyssä lähtöjärjestyksessä. Jokaiselta erikoiskokeelta mitataan aika, ja kaikkien erikoiskokeiden yhteenlaskettu aika määrittää kilpailun kokonaisjärjestyksen.

Erikoiskokeiden ominaisuudet

• vaihteleva tienpinta ja olosuhteet
• suuret korkeuserot ja vaihtelevat mutkat
• nopeat ja tekniset osuudet samassa erikoiskokeessa
• rajallinen näkyvyys ja nopeat reaktiot vaativat tilanteet

Nuotitus ja kartanlukijan rooli

Ennen kilpailua kuljettaja ja kartanlukija suorittavat nuotituksen, jossa erikoiskokeet ajetaan läpi ja niistä laaditaan yksityiskohtaiset muistiinpanot. Kilpailun aikana kartanlukija lukee nuotteja kuljettajalle, joka ajaa niiden perusteella ilman ennakkonäkyvyyttä tien seuraavista mutkista.

Siirtymät erikoiskokeiden välillä

Erikoiskokeiden välillä ajetaan siirtymiä, jotka eivät ole ajanotollisia. Siirtymät ajetaan yleisillä teillä liikennesääntöjä noudattaen, ja myöhästymisistä tai aikataulun rikkomisista voidaan määrätä rangaistuksia.

Huoltotauot

Rallissa huoltotauot on aikataulutettu tarkasti. Huoltoalueella tiimi saa huoltaa autoa vain määrätyn ajan ja sallitun henkilöstön voimin. Huoltotaktiikalla voi olla merkittävä vaikutus kilpailun lopputulokseen.

Erikoiskokeiden merkitys kilpailustrategiassa

Kaikki erikoiskokeet eivät ole samanarvoisia strategisesti. Olosuhteet, lähtöpaikka, sää ja tien kuluminen vaikuttavat siihen, kuinka aggressiivisesti kuljettajat ajavat eri osuudet.

Power Stage

Monissa huipputason ralleissa viimeinen erikoiskoe toimii niin sanottuna Power Stage -erikoiskokeena, josta jaetaan lisäpisteitä sarjapisteiden lisäksi nopeimmille kuljettajille.

Yhteenveto

Rallikilpailut ratkaistaan erikoiskokeilla, joilla kuljettajien ajotaito, kartanlukijan tarkkuus ja auton kestävyys joutuvat äärimmäiseen testiin. Erikoiskokeiden yhteenlaskettu aika tekee rallista lajin, jossa jokaisella sekunnilla on merkitys.